加油站油氣回收係統是由多個(ge) 組成部分構成的，包括卸油油氣回收係統、汽油密閉儲(chu) 存係統、加油油氣回收係統、在線監測係統和油氣處理裝置。這個(ge) 係統的功能是將加油站在卸油、儲(chu) 油和加油過程中產(chan) 生的油氣進行收集、儲(chu) 存，並輸送到油品運輸汽車罐車的罐內(nei) ，最終運送到儲(chu) 油庫進行集中回收並轉化為(wei) 汽油。
加油站油氣回收係統檢測主要包括：氣密性檢測、液阻檢測、氣液比檢測。
一：氣密性檢測
在進行氣密性檢測時，需要選擇距離油庫最遠的加油機作為(wei) 密閉性檢測點，並安裝好相關(guan) 設備後接地。預熱檢測設備並確保設備運行正常，檢查氮氣瓶中氮氣的充足程度以及壓力調節閥的正常工作情況。然後設置檢測設備並填寫(xie) 相關(guan) 信息，開始進行密閉性檢測。根據設備的操作程序進行檢測，同時要求壓力調節閥的出口始終保持在35KPa。
如果發現油氣回收裝置的管線存在泄漏，需要關(guan) 閉檢測裝置軟管出口處的進氣閥，並由油氣回收裝置的安裝人員尋找並進行密封處理，然後再進行重複的密閉性檢測。檢測過程中的數據記錄保存在設備內(nei) 。
如果現場有多個(ge) 獨立的係統，則需要對每個(ge) 係統進行重複的密閉性檢測。
二：液阻檢測
在對每台有回氣管路的加油機進行液阻檢測之前，需要打開卸油口處的油氣回收總閥或打開量油口球閥，以確保管線和油罐能夠正常排壓。然後按照液阻檢測的步驟進行檢測。在氮氣流量調節時，要求氮氣瓶壓力調節閥的出口始終保持在35KPa，且流量調節針閥要進行微調以確保流量的穩定性。液阻檢測完成後，相關(guan) 數據進行記錄。
三：氣液比檢測
在完成前兩(liang) 個(ge) 項目的檢測之後，進行氣液比檢測。氣液比是指加油時收集的油氣體(ti) 積與(yu) 同時加入油箱內(nei) 的汽油體(ti) 積之比。各種加油油氣回收係統的氣液比應在大於(yu) 等於(yu) 1.0和小於(yu) 等於(yu) 1.2的範圍內(nei) 。在實際操作中，如果現場場地滿足要求且安全情況合格，可以考慮將氣液比檢測與(yu) 經營同步進行，這樣可以更接近於(yu) 加油站的實際工作狀況，有利於(yu) 真實反映油氣回收裝置的適用性。在氣液比檢測時，要求對每個(ge) 油槍逐條進行檢測，選擇相應的油槍適配器，並將其與(yu) 加油槍緊密安裝後開始檢測程序。如果檢測數據不合格，可以安排現場安裝人員調試比例調節閥後進行重檢，若仍然不合格，則視為(wei) 該項目不合格。合格的數據將進行記錄。
氣液比項目檢測時應將同一加油機的同一油品安排在一起進行，便於(yu) 油品回罐，現場檢測時和油品回罐時應將檢測罐接地防止產(chan) 生靜電，每台加油機的每一條汽油槍檢測完成後，宣告整個(ge) 檢測工作完成。
以上是對加油站油氣回收檢測工作內(nei) 容的簡要介紹。GHK-2600型油氣回收多參數檢測儀(yi) 適用於(yu) 加油站油氣回收係統的密閉性、液阻和氣液比等參數的檢測；也可對加油站油氣回收在線監測係統的氣液比、係統壓力等指標進行比對；也可用於(yu) 現有加油站的汽油油氣排放管理,新、改、擴建加油站項目的環境影響評價(jia) 、設計、竣工驗收。儀(yi) 器具防爆證書(shu) ，可在規定的防爆區域中使用操作。
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